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FAA-DER & RS-DER ENGINEERING SERVICES SUPPORT

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Asia y el Pacífico Engineering Consulting Services, LLC (APECS), fue desarrollado y creado por Peter A. Stonefield, an DER de la FAA, con la finalidad expresada de proporcionar a los clientes con Total de paquete de apoyo para sus nacionales y/o International Engineering, planificación de negocios y desarrollo, ventas y Marketing y consultoría regulador necesita. El Fondo único y la experiencia del Sr. Stonefield y sus asociados proporcionan a sus clientes con un enfoque fuerte y equilibrado para satisfacer sus necesidades, ya sea de ingeniería, marketing, desarrollo de negocios o consultoría reglamentarios.

El Sr. Stonefield, cuya amplia gama de clientes y empleadores incluyen American Airlines, los Estados Unidos servicio forestal, NASA, la Armada de Estados Unidos, ST Aerospace-Singapur, aeroespacial de PPG, Hamilton-Sundstrand y muchos otros, es un ingeniero aeroespacial con un grado de maestría en administración de empresas y una amplia experiencia en desarrollo de negocio internacional y Marketing así como un consumado FAA designado ingeniería representante (FAA-DER). Él tiene experiencia práctica desde el nivel de "pieza-parte" mediante el nivel total de vehículos en una amplia gama de plataformas comerciales y militares de aviones y helicópteros, así como los tipos de vehículos espaciales tripulados y no tripulados.

Como ingeniero con la NASA (compañía de operaciones de espacio de Lockheed) a principios de los 90, el Sr. Stonefield fue parte integrante del equipo de investigación de fuga de hidrógeno líquido para el transbordador espacial Columbia desde el inicio volver a las operaciones de vuelo. Jugó un papel decisivo en el desarrollo de un motor de transbordador espacial/principal interfaz de inspección técnica y discrepancia sistema de registro todavía en uso hoy en día, por la que recibió un elogio integrales. El Sr. Stonefield también recibió varios otros reconocimientos por sus servicios a la NASA/LSOC.

Con Trans World Airlines a finales de los 90, el Sr. Stonefield sirvió como un ingeniero de la planta motriz responsable de flota de los eléctricos poder generar sistema de TWA de aviones de la línea del frente. Escribió cientos de especificaciones operacionales, modificaciones y reparaciones de la TWA de conformidad con el título 14 CFR 121 y otros reglamentos apropiados así como apoyo a muchos boletines de servicio y las directivas de aeronavegabilidad. TWA es donde se perfeccionó su habilidad como ingeniero de desarrollo de reparación. El Sr. Stonefield fue honrado por la TWA varias veces durante su permanencia en la compañía histórica.

Después de la TWA, el Sr. Stonefield se unió a Wencor West, un miembro del grupo Aero-tecnologías y un fabricante líder de PMA como su primera Gerente de soporte técnico a cargo de desarrollar sus ventas en todo el mundo, utilizando los conocimientos y la experiencia técnica. En esta capacidad también fue responsable de la búsqueda y desarrollo de varias oportunidades PMA. Como un agente para Wencor West perfeccionó sus habilidades de desarrollo de negocios y comenzó a trabajar en el ámbito normativo más.

Después de obtener experiencia en ventas técnicas en todo el mundo en Wencor West, Sr. Stonefield fue abordado por aviones componente reparación de Valencia, California, para trabajar como Director de ingeniería y desarrollo de negocios. Durante varios años trabajó su camino a través de la empresa y alcanzó el nivel de ingeniero jefe y Vicepresidente de ingeniería y desarrollo de negocios en 2002 después de recibir su maestría en administración de empresas de la Universidad de Pepperdine. En 2005, el Sr. Stonefield abrió el mercado de Asia y el Pacífico para ACR ganando una fuerte implantación en la región y el desarrollo de un gran número de contactos de negocios.

En su tiempo de ACR también trabajó estrechamente con la FAA de una sociedad y un consultor de DER y jugó un papel decisivo para ayudar a mantener el aspecto del Control de calidad de los ACR, así como en el mundo de la ingeniería escribir un número de documentos clave para la compañía en ambas áreas. El Sr. Stonefield también fue responsable de toda la interacción con la AESA y para el desarrollo de las relaciones con las agencias reguladoras, como la CAAS de Singapur y la República de la AACC Popular China. Como ingeniero jefe del Regimiento de caballería, el Sr. Stonefield escribió cientos de reparaciones únicos para aviones comerciales y militares y los vio a través de la aceptación de reglamentación y tiene una fuerte familiaridad con el título 14 código de Federal regulaciones (CFR) sobre los vehículos aeroespaciales.


 


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Pepperdine University
Graziadio School of
Business & Management


University of Kansas
Department of
Aerospace Engineering





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